1. Richtlijnen voor de constructie
Vermijd afwijkingen in de bocht en de vorming van een "S"-vorm bij geleide constructie.
Tijdens het bouwproces vangestuurd borenOf het geleidingsgat glad is of niet, of het overeenkomt met de oorspronkelijke ontwerpcurve, en of er geen S-vorm in het geleidingsgat ontstaat, is een voorwaarde voor een succesvolle afronding van de kruising. Om de vorming van een S-vorm te voorkomen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
(1) Gebruik tijdens het meten en uitzetten de total station om de in- en uitgangen meer dan drie keer opnieuw te controleren en te bevestigen, zodat de kruisende pijpleiding aan het ontwerp voldoet.
(2) Voordat er geboord wordt, wordt het boorinstrument gekalibreerd en worden er op meerdere punten herhaalde metingen uitgevoerd om de nauwkeurigheid te garanderen.
(3) Analyseer de geologische omstandigheden voordat u met de werkzaamheden begint, teken de dwarsdoorsnede van elke boorpijp op coördinatenpapier volgens de ontwerpcurve, label elke boorpijp en geef de bijbehorende geologische omstandigheden op verschillende diepten aan; tijdens het boorproces, afhankelijk van de boorpositie en de formatieomstandigheden, de viscositeit van de boorvloeistof regelen en op elk moment de boorvloeistofdruk, de boorvloeistofverhouding en andere parameters aanpassen aan de geologische omstandigheden.
(4) Nadat de boorinstallatie is geplaatst, meet u nauwkeurig de grootte van de ingesloten hoek, berekent u de horizontale afwijking en noteert u deze. Corrigeer deze vervolgens geleidelijk op basis van de toelaatbare waarde van de kruisende kromming tijdens het boorproces. Dit voorkomt een S-vormige kromming van de boorpijp in het betreffende formatietype, zorgt voor een vloeiende boorcurve en verbetert de boorkwaliteit van het proefgat.
(5) Begrijp de oppervlakte-, geologische en hydrologische omstandigheden en meet het azimut op de kruisende middellijn zonder magnetische interferentie. De meting van de azimuthoek wordt uitgevoerd aan beide zijden van de begraafplaats en de opgravingslocatie.
(6) De spoel moet boven de kruisas worden versleuteld en de afwijking moet regelmatig worden gemeten om ervoor te zorgen dat de kruisas consistent is met de ontwerpas en de nauwkeurigheid van de uitgraving van de bovenste paal op het uitgegraven punt.
(7) De registraties van de richtingcontrole moeten volledig, nauwkeurig en effectief zijn. Tijdens het boren van de proefboring moeten alle afwijkingen en onderbrekingen van het boren worden geregistreerd.
(8) Observeer voortdurend het modderdrukverschil en de modderveranderingen om een basis te bieden voor het beoordelen van de werkingsconditie van de modderpomp; observeer de verandering van de voortstuwingsdruk om een basis te bieden voor de bediening van het boorgereedschap.
(9) Om ervoor te zorgen dat de boorcurve consistent is met de ontwerpkruisingscurve, wordt het stuursysteem getest tijdens het boren van het proefgat. Dit omvat hoofdzakelijk: het testen van de boorconsole, het testen van het data-interfaceapparaat en de diagnose van de boorsonde (inclusief controle van de sondekalibratie, gegevens, enz.) en continue detectie. Nadat alle tests en aanpassingen zijn voltooid, kan worden overgegaan tot normaal boren.
2.Behandel ment meet wanneer de boor vastzit
(1) Tijdens het boren van het proefgat kan de boorbeitel vastlopen, wat zich manifesteert door een scherpe stijging van de modderdruk of een plotselinge toename van het koppel van de boorinstallatie (bij roterend boren). Op dat moment kan het koppel dat door de moddermotor wordt gegenereerd de werking van het gesteentekoppel op de boorbeitel niet overwinnen, waardoor de boorbeitel stopt met draaien.
Er zijn twee opties:
● Wanneer de drukval van de boorvloeistof binnen een bereik van 500 psi kan worden gehouden, is het mogelijk om de voortgang van de boorpijp onmiddellijk te stoppen en in plaats daarvan de boorpijp in de richting van de boorinstallatie te trekken, zodat de boorbeitel snel uit het gesteente komt, het drukverschil van de boorvloeistof wordt verminderd en vervolgens met een lagere stuwkracht en stuwsnelheid kan worden geboord;
●Wanneer de drukval van de boorvloeistof meer dan 500 psi bedraagt, moet de boorvloeistofpomp onmiddellijk worden uitgeschakeld, het pompen van de boorvloeistof worden gestopt en de boorpijp worden teruggetrokken richting het boorplatform om te voorkomen dat de boorvloeistofmotor beschadigd raakt door overmatige druk op de afdichting.
(2) Tijdens het aanleggen van het geleidegat loopt de boor vast bij het vervangen van het boorgereedschap of bij het pompen van de boorpijp onder andere bijzondere omstandigheden. De voornaamste reden hiervoor is dat de afwijking van de afzonderlijke secties te groot is, het gat niet grondig genoeg wordt gereinigd, er zich te veel boorspanen ophopen waardoor het boorgat krimpt en vastloopt.
Behandeling: Ten eerste moet de boorvloeistof normaal blijven werken en moet er voldoende vloeistof in het boorgat worden gepompt. Op dit moment mag de boorpijp niet zomaar teruggetrokken worden, anders kan deze gemakkelijk vastlopen. De boorpijp moet met het pompen van vloeistof vooruit blijven bewegen, het boorgat geduldig reinigen, de hoge rand van de boorbeitel aanpassen aan de hand van de eerste boorgegevens, de rotatie van de boorpijp stoppen en het terugpompen stoppen, de spanning van de boorinstallatie controleren en vervolgens de boorpijp vooruit draaien om het boorgat te reinigen. Herhaal dit proces meerdere keren totdat het boorgat weer glad is en de "krimpende" sectie is gepasseerd.
3.Ruimconstructie
(1) Tegenmaatregelen voor het vallen van de kegel in het gat tijdens het ruimen
Tijdens het ruimen kan de kegel van de kegelruimer, door de te hoge sterkte van het gesteente of de variabele structuur van de gesteentelagen, in het gat vallen, waardoor de volgende ruimwerkzaamheden worden belemmerd.
Behandelingsmethode: Aan de hand van de gegevens in de registratie kan de spanningsverandering in elk deel van de gesteentelaag worden bepaald. Nadat de gesteentefrees 80 uur is gebruikt, moet deze worden vervangen door een nieuwe. Voordat de frees een gebied betreedt waar de gesteentespanning toeneemt, moet deze, indien de gesteentefrees langer dan 60 uur is gebruikt, worden vervangen door een nieuwe.
(2) Tegenmaatregelen voor gebroken ruimboorpijp
De geologische structuur van het projectgebied is ongelijkmatig qua hardheid en structuur, waardoor de eisen aan de kwaliteit van de ruimbewerking extreem hoog zijn. Wanneer tijdens het ruimen plaatsen met grote veranderingen in de gesteentespanning worden aangetroffen, kan de boorpijp gemakkelijk breken, wat zich uit in een onmiddellijke afname van het boorkoppel en de boorspanning.
Behandelingsmethode: tijdens degestuurd borenBij de constructie moet de procedure voor het aansluiten van de boorpijp op het graafpunt worden gevolgd. Nadat de boorpijp is gebroken, moet de apparatuur tijdig naar het graafpunt worden verplaatst en de boorpijpruimer worden teruggetrokken. Nadat alle boorpijpruimers zijn teruggetrokken, moet het geleidingssysteem aan de zijkant in de grond worden geïnstalleerd om de boorpijp weer langs het oorspronkelijke geleidingsgat te geleiden.
Gookma Technology Industry Company Limitedis een hightechbedrijf en een toonaangevende fabrikant vanhorizontale gestuurde boormachinein China.
U bent van harte welkom omcontactGookmaVoor verdere vragen!
Geplaatst op: 7 februari 2023