De mast van deroterende boorinstallatieis doorgaans meer dan tien meter, of zelfs tientallen meters lang. Bij een iets onjuiste bediening kan het zwaartepunt gemakkelijk verschuiven en kan het voertuig kantelen.
Hieronder volgen de 7 oorzaken van het kantelongeval met de roterende boorinstallatie:
1. Omdat de roterende boorinstallatie bij het boren onder druk neerwaartse druk vanaf de voorkant van de machine moet leveren, zijn de meeste roterende boorinstallaties voorzwaar en achterzwaar (het zwaartepunt bevindt zich aan de voorkant). De hoogte van de mast zorgt ervoor dat het zwaartepunt gemakkelijk kan verschuiven (daarom moet de boorstang zo laag mogelijk worden geplaatst).
Een naar voren geplaatst zwaartepunt van de machine en de masthoogte zijn belangrijke oorzaken van kantelen.
1. Slechte wegomstandigheden: De meeste kantelongevallen met roterende boorinstallaties worden veroorzaakt door oneffen wegdek, dat er weliswaar stevig uitziet, maar in werkelijkheid hol is.
2. Het opvullen van de modderpoel: Veel machines zijn omgekanteld omdat de opgevulde modderpoel niet gemarkeerd was en vergeten werd.
3. Zacht wegdek: Over het algemeen is het trottoir erg smal en wanneer het wegdek door regen of rivierwater zacht wordt, heeft het bijna geen draagkracht meer.
4. Ingestort boorgat: De boorvloeistof was niet voorbereid volgens de geologie, het grondwater of was relatief rijk aan grondwater, waardoor de omgeving van de casing geleidelijk instortte totdat deze de onderkant van de boorinstallatie bereikte, waardoor de boorinstallatie in de lucht bleef hangen.
De belangrijkste maatregelen om te voorkomen dat de roterende boorinstallatie omvalt:
1. Pas het zwaartepunt van de boorinstallatie voortdurend aan de wegomstandigheden aan, bijvoorbeeld door: de positie van de giek, de hellingshoek van de mast. De mast helt naar links en naar rechts. De hoogte waarop de boorpijp wordt gehesen. Keer terug naar de instappositie. Als de wegomstandigheden voor u onduidelijk zijn, laat dan snel de hoofdrol zakken en laat de boorbak de weg verkennen.
2. Mast laten zakken en rupsbanden intrekken: bij zware wegomstandigheden kan de mast worden neergelaten of de rupsbanden worden ingetrokken.
3. Markeer de bovenkant van de opgevulde modderpoel. Laat u niet afschrikken door de problemen als het terrein slecht is. Wanneer het tijd is om de mast te laten zakken, moet u de mast laten zakken. Als de wegcondities voor u onzeker zijn, kunt u proberen de machine te duwen. Tijdens het duwen van de machine moet u het zwaartepunt van de machine blijven aanpassen aan de wegcondities.
Gookma Technology Industry Company Limitedis een hightechbedrijf en een toonaangevende fabrikant van bouwmachines zoalsroterende boorinstallatie,betonmixeren betonpompen etc. in China.
U bent van harte welkom omcontactGookmaVoor verdere vragen!
Geplaatst op: 20 juni 2023