Rook vangraafmachineis een van de meest voorkomende fouten van graafmachines.Meestal hebben graafmachines witte, blauwe en zwarte rook.Verschillende kleuren vertegenwoordigen verschillende foutoorzaken.Aan de kleur van de rook kunnen we de oorzaak van machinestoringen beoordelen.
witte rook
Oorzaken:
1. Ccilinder water.
2. ESchade aan motorcilinderkussen.
3. Pvloerverneveling van brandstofinjector en lage cilinderdruk.
Oplossingen:
Controleer of er water in de diesel zit, als de witte rook erg kort is nadat de graafmachine gestart is, is dit normaal.Als de graafmachine na het starten witte rook blijft uitstoten, de olie niet afneemt en de graafmachine zwak loopt, moeten we controleren of de cilinderkoppakking beschadigd is of de brandstofinjector controleren.
Blauwe rook
De blauwe rook van de graafmachine wordt veroorzaakt doordat de olie de verbrandingskamer van de cilinder binnendringt en verbrandt.Als de graafmachine koud is, hecht zich een laagje olie aan de cilinder.Nadat de motor is gestart, zal dit olielaagje wegbranden en zal er een kleine hoeveelheid blauwe rook ontstaan, wat normaal is.Zodra er echter te veel blauwe rook is, moeten we dit controleren!
Oplossingen:
1. Controleer of de oliekwaliteit geschikt is en of het oliepeil te hoog is.
2. Controleer de brandstofinjector om te zien of de verneveling slecht of beschadigd is.
3. Controleer de zuigerveer en cilinderwand.Als ze te veel versleten zijn, wordt de opening groter, wat resulteert in een slechte afdichting.
4. Controleer de klepgeleiderpoort om te zien of het olieschild verwijderd of beschadigd is.
5. Controleer of er sprake is van een kapotte cilinder.Als een of meer cilinders niet werken, komt de olie tussen de zuiger en de cilinderwand terecht, waardoor er olie in de motor komt.
Zwartrook
Zwarte rook van de graafmachine is een externe manifestatie van onvoldoende verbranding van diesel in de cilinder.Er is zwarte rook wanneer de graafmachine net wordt gestart, en de zwarte rook verdwijnt geleidelijk na een tijdje starten, wat normaal is.Als de graafmachine tijdens het werk zwarte rook uitstoot, gepaard gaande met een verhoogd brandstofverbruik, betekent dit dat de graafmachine defect is.Het moet op drie aspecten worden gecontroleerd: inlaatlucht, dieselkwaliteit en brandstofinjector.
Oplossing:
1. Controleer of de speling van de inlaatklep binnen een redelijk bereik ligt;controleer of het luchtfilterelement verstopt is;Controleer of de supercharger beschadigd is.Al het bovenstaande zal leiden tot onvoldoende luchtinlaat, wat resulteert in een lage luchtdruk, onvoldoende dieselverbranding en zwarte rook.
2. Controleer of de dieselkwaliteit gekwalificeerd is.
3. Controleer of de dieselpomp en brandstofinjector versleten zijn en of de brandstofinjectie te hoog is, waardoor er onvoldoende verbranding ontstaat.
4. Als de zwarte rook alleen maar in uitbarstingen is, kan dit worden veroorzaakt doordat de bestuurder te veel gas geeft.
Wij zijn leverancier vanbouwmachinesAls u geïnteresseerd bent in onze producten, aarzel dan niet om dat te doenNeem contact met ons op!
Tel: +86 771 5349860
E-mail:info@gookma.com
Adres: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
Posttijd: 14 juli 2022