1.Pijp terugtrekken
Maatregelen om terugtrekkingsfalen te voorkomen:
(1) Voer een visuele inspectie uit van alle boorgereedschappen voordathorizontaal gestuurd borenWerkzaamheden uitvoeren en inspecties op defecten uitvoeren (Y-ray- of röntgeninspectie, enz.) op belangrijke boorgereedschappen zoals boorpijpen, ruimers en verdeelkasten om ervoor te zorgen dat er geen scheuren zijn en dat de sterkte voldoet aan de constructie-eisen.
(2) De uiteindelijke diameter van het ruimen is groter dan 1,5 keer de diameter van de terugtrekpijp. De verbindingsvolgorde voor het terugtrekken van de pijpleiding is: aandrijfkop – beschermnippel van de aandrijfkop – boorpijp – ruimer – draaikoppeling – U-vormige ring – trekkop – hoofdleiding. Dit zorgt ervoor dat het grootste deel van het vermogen van de boor wordt gebruikt voor de trekkracht tijdens het terugtrekken en garandeert een succesvolle terugtrekking. Bij het stoppen met boren moet het boorgereedschap snel worden aangesloten en moet de stilstandtijd van het boorgereedschap in het proefgat zo kort mogelijk worden gehouden, en mag deze niet langer dan 4 uur bedragen. In geval van stilstand moet met tussenpozen boorvloeistof in het gat worden geïnjecteerd om de vloeibaarheid van de boorvloeistof in het gat te behouden.
(3) Voordat de pijpleiding wordt teruggetrokken, moeten de boorinstallatie, het boorgereedschap, het modderondersteuningssysteem en andere apparatuur grondig worden geïnspecteerd en onderhouden (met bijgevoegde onderhouds- en reparatieverslagen) om te garanderen dat de boorinstallatie en het bijbehorende aandrijfsysteem goed presteren en normaal functioneren. Spoel de boorpijp door met modder voordat deze wordt teruggetrokken om te garanderen dat er geen vreemde voorwerpen in de boorpijp zitten; het moddersysteem moet soepel werken en de druk moet voldoen aan de eisen voor het terugtrekken. Voer tijdens het terugtrekken een testspuit uit om te controleren of de watermondstukken niet verstopt zijn. Injecteer tijdens het terugtrekken de juiste hoeveelheid modder volgens de boorparameters om de wrijving tussen de boorpijp en het gesteente van het boorgat te verminderen, de smering van de pijpleiding te verbeteren, de wrijvingstemperatuur van de boorpijp te verlagen en het succes van het terugtrekken te garanderen.
Maatregelen om ervoor te zorgen dat de anticorrosiecoating van de pijpleiding niet beschadigd raakt wanneer het gat wordt vergroot en vervolgens weer wordt teruggetrokken.
(1) Bij het boren van het voorboorgat dient de constructie te worden uitgevoerd volgens de ontwerpvereisten om ervoor te zorgen dat het voorboorgat glad en vlak is en om overmatige hoeken te vermijden. Bij het terugtrekken dient de diameter van de gebruikte ruimer meer dan 1,5 keer groter te zijn dan de diameter van de kruisbuis om de weerstand te verminderen en het schuren tussen de buis en de gatwand te minimaliseren.
(2) Voeg een gatspoeling toe om meer boorsel in het gat te verwijderen en de wrijving van de pijpleiding in het gat te verminderen.
(3) De modderverhouding verandert met de geologische omstandigheden. De modder wordt tijdens het terugtrekken behandeld en er wordt een bepaalde hoeveelheid smeermiddel toegevoegd om de wrijvingsweerstand tussen de pijpleiding en de boorgatwand te verminderen. De viscositeit van de modder moet te allen tijde worden aangepast aan de feitelijke situatie. Afhankelijk van de geologische veranderingen worden de viscositeit en de druk van de modderverhouding voortdurend aangepast. De modderverhouding wordt gebruikt om de pijpleiding tijdens het terugtrekken in de modder te laten zweven en zo de wrijving te verminderen.
(4) Nadat het ruimen is voltooid, moet eerst de teruggetrokken pijpleiding worden gecontroleerd. Nadat is bevestigd dat de anticorrosielaag intact is en er geen verstoring door sociale factoren is, wordt de pijpleiding, afhankelijk van de omstandigheden ter plaatse, opgehangen door het uitgraven van afvoergreppels en grondhopen om de anticorrosielaag van de pijpleiding te beschermen.
(5) Wanneer de pijpleiding wordt teruggetrokken, moet een detectiepunt voor de anticorrosielaag worden ingesteld op 30 meter vóórdat de pijpleiding het gat ingaat (of volgens de feitelijke situatie ter plaatse), en moet speciaal personeel worden ingezet om het oppervlak van de anticorrosielaag vóór het detectiepunt te reinigen, zodat het personeel bij het detectiepunt gemakkelijk met behulp van EDM-lekdetectie kan controleren of er krassen of lekken in de anticorrosielaag aanwezig zijn en de schade tijdig kan herstellen wanneer krassen en lekken worden gevonden, om te voorkomen dat de pijpleiding het gat ingaat.
2.De doseermethode, het herstel en
tbehandelingsmaatregelen van modder
Voorbereiding van de modder:
De samenstelling van de boorvloeistof speelt een cruciale rol in het succes van de boring. De viscositeit van de boorvloeistof wordt afgestemd op de ontwerptekeningen en geologische prospectiegegevens. Afhankelijk van de viscositeit van de boorvloeistof in de verschillende gesteentelagen, moet tijdens het boren van de geleidegaten gezorgd worden voor goede reologische eigenschappen en smerende werking. Tijdens het ruimen wordt de viscositeit van de boorvloeistof bij voorkeur aangepast aan de hand van de geleidegegevens om een sterke boorvloeistof met voldoende drijfvermogen en wandbescherming te garanderen. Tegelijkertijd worden in elke fase van het geleiden, ruimen en terugtrekken, afhankelijk van de actuele gegevens, wandversterkende middelen, viscositeitsverhogers, smeermiddelen, spaanders en andere hulpstoffen toegevoegd om de viscositeit en cementering van de boorvloeistof te verhogen, de stabiliteit van het gat te verbeteren en instorting van de boorgatwand, lekkage van boorvloeistof en andere verschijnselen te voorkomen, zodat het project soepel en kwalitatief kan worden afgerond. De boorvloeistof bestaat voornamelijk uit bentoniet (milieuvriendelijk) en de samenstelling is afhankelijk van de bodemgesteldheid tijdens het boren. Voor dit project, waarbij de hoofdformatie wordt doorboord, is de voorbereiding van de boorvloeistof een belangrijke indicator.
Modderwinning en -behandeling:
Om de hoeveelheid slib effectief te beheersen en het ecologische milieu te beschermen, zoveel mogelijk milieuvriendelijk slib te gebruiken, te recyclen, de hoeveelheid afvalslib maximaal te beperken en tegelijkertijd slibvervuiling te voorkomen, en tijdig te recyclen en het milieu te zuiveren, zijn de volgende specifieke maatregelen van toepassing:
(1) De milieuvriendelijke modder die uit de grond terugkomt, wordt in het circulatiesysteem geleid. Via de circulatiegoot en de bezinktank worden de boorseldeeltjes neergeslagen, waardoor een eerste zuivering plaatsvindt. Na de eerste zuivering stroomt de modder naar het modderbekken om daar te bezinken. Om de bezinking van de deeltjes te versnellen, is in het modderbekken een schot geplaatst dat het stromingspatroon verandert en de structuur van de modder verstoort, waardoor de bezinking van de boorseldeeltjes wordt vergemakkelijkt.
(2) Zorg voor speciaal personeel om de leiding te inspecteren, versterk het inspectiezicht en zorg ervoor dat, indien er een lekkagepunt voor slib is, personeel een dam bouwt op de plaats waar het slib lekt om het in te dammen en zo snel mogelijk te verwijderen, zodat het slib niet overstroomt en zich niet verder verspreidt. Het slib wordt opgevangen en vervolgens met een tankwagen naar de slibput op de bouwplaats afgevoerd.
(3) Nadat de bouw is voltooid, wordt de modder in de modderput op de bouwplaats gescheiden van modder en water, en de resterende afvalmodder wordt naar buiten afgevoerd voor milieubescherming.
3. Bijzondere technische maatregelen
Verankeringssysteem voor boorinstallaties:
Tijdens het gestuurd boren wordt de boorinstallatie, vanwege de onregelmatige structuur van de ondergrondse formatie, sterk beïnvloed door de reactiekracht van de boorpijp in het boorgat tijdens het ruimen en terugtrekken. De plotselinge toename van de spanning kan leiden tot instabiliteit van de boorinstallatie en zelfs tot het kantelen ervan. Daarom is de stabiliteit van het verankeringssysteem van de boorinstallatie van bijzonder belang. Op basis van de ervaringen met dit project en eerdere constructies is het verankeringssysteem van de boorinstallatie verbeterd, met name op de volgende punten:
(1) Plaats het grondanker in de put, waarbij de middellijn van de grondankerbak samenvalt met de kruisende as. De bovenkant van de grondankerbak ligt gelijk met de natuurlijke grond en de afmetingen van de grondankerbak voor de uitgraving zijn 6m×2m×2m.
(2) Het buisvormige staartanker wordt 6 meter achter de grondankerbox geïnstalleerd, en de grondankerbox en het staartanker worden met verbindingsstangen verbonden. Nadat het staartanker is aangesloten, wordt de grond aangevuld en wordt de grond rond het anker mechanisch en kunstmatig aangedrukt. Dit verhoogt het draagvermogen van de grond.
(3) Plaats aan weerszijden van de grondankerbox een paal van 6 meter lang om te voorkomen dat het hoofdgedeelte kantelt.
(4) Installeer aan elk uiteinde van de paal een stalen buis van 6 × 0,8 m om het spanningsgebied overal te vergroten en de druk te verminderen.
(5) Na de installatie moet de stalen plaat in het verankeringssysteem worden geplaatst en moet de boorinstallatie boven de stalen plaat worden geparkeerd.
Gookma Technology Industry Company Limitedis een hightechbedrijf en een toonaangevende fabrikant vanhorizontale gestuurde boormachinein China.
U bent van harte welkom omcontactGookmaVoor verdere vragen!
Geplaatst op: 15 februari 2023