Motorfiets SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Productweergavegrafiek:
Het bedrijf Gookma is gespecialiseerd in de productie van motorfietsen van de series 50CC, 110CC, 125CC, 150CC en 200CC, er zijn meer dan 30 modellen.Het bedrijf Gookma houdt zich strikt aan het ISO9001-2000-kwaliteitscontrolesysteem voor productontwikkeling, inkoop van componenten, inspectie, productie van hele voertuigen, transport en service, enz. We hebben twee moderne assemblagelijnen voor hele motorfietsen, twee assemblagelijnen voor motor, MST-3 inspectielijnen voor hele motorfiets en vele andere hoge technische instrumenten.Met sterke technologie innoveert, verbetert en levert Gookma voortdurend hoogwaardige motorfietsen aan de binnenlandse en internationale markt.
Functies en voordelen:
Hoge kwaliteit belangrijke onderdelen zorgen voor een hoge kwaliteit van de motorfiets
① Koppeling
Automatische dubbele koppeling met "Fuji" frictieplaat, stabiel, soepel en duurzaam.
② Nokkenplaat / stoter
Met verbeterde vorm en structuur Voor gemakkelijk en soepel schakelen.
③Oliefilter
Met externe oliefilterstructuur voor gemakkelijke verzorging en onderhoud.
④Oliepomp
Met krachtige oliepomp voor betere smering en gemakkelijke oliecirculatie.
⑤ Zuigerveer
Zuigerveer met DLC-technologievoor een betere slijtvastheid en levensduur.
⑥Rollentuimelschakelaar
Met de roller rocker met minder wrijving,less mechanisch verlies en sterker vermogen.
⑦ Cilinderkop
Geïnterlinieerde gaskanalen: werken samen met de middelste bougie voor beter gas
mengsel, snellere branduitbreiding en betere verbranding voor minder uitstoot en brandstofverbruik.
1. De kleine Cub heeft een sterk vermogen voor een 50cc-motor met dubbele koppeling en een eenvoudig licht ontwerp.
2. Nieuw dubbel koplampontwerp maakt de lichte vorm meer stereoscopisch.
3. Zeer herkenbare koplamp zorgt voor veiliger rijden tijdens de nacht.
4. Het 17-inch voor- en achterwiel en de onderste stoel voldoen aan de behoeften van een breder scala aan eindgebruikers.
5. Uitgerust met magnetische sleutelgatafdekking, voorkomt ontgrendeling;
met geweld.
6.Additional antidiefstalapparaat verhindert effectief stelen.
| DIMENSIE | |||
| Lengte breedte hoogte | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Wielbasis | (mm) | 1250 | |
| Stoelhoogte | (mm) | 765 | |
| Bodemvrijheid | (mm) | 150 | |
| Rijklaar gewicht | (kg) | 104 | |
| MaximaalCapaciteit | (personen/kg) | 2 /150 | |
| KADER | |||
| Type | balk | ||
| Voorvering |
| Type hydraulische demping: | |
| Achtervering |
| Type hydraulische demping: | |
| Voorband |
| 2.50-17 | Normaal/Slangloos |
| Achterband |
| 2.75-17 | Normaal/Slangloos |
| Voor rem | Hydraulische schijf | Hydraulische schijf | |
| Achterrem | Hydraulische schijf | Trommelrem | |
| Brandstof capaciteit | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-takt | Luchtafkoeling |
| Cilinderopstelling | Horizontaal, enkele cilinder |
| |
| Boring × Slag | (mm) | 52,4 x 49,5 " |
|
| Verplaatsing | (ml) | 107 |
|
| Compressieverhouding |
| 9.1: 1 |
|
| Kleppentrein | Enkele bovenliggende nokkenas | 2V | |
| Maximale paardenkracht | (kW / tpm) | 5.0 / 8000 | |
| Maximaal koppel | (N•m / tpm) | 7.0 / 6000 | |
| Brandstof systeem |
| Carburator |
|
| Smeersysteem | Combinatie van druk- en spatsmering | ||
| DRIJFVEER | |||
| Koppeling | Natte meervoudige schijf (automatische koppeling) | ||
| Overdragen | Ketting |
| |
| Schakelpatroon | Vierversnellingsbak |
| |
| ELEKTRISCH | |||
| Ontbrandingssysteem | CDI |
| |
| Start systeem | Elektrische start/voetstart | ||
| VERPAKKING: | DIMENSIE | HOEVEELHEID |
| 40HQ | ||
| SKD-houten panelen met karton buiten | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metalen frame met karton buiten | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-houten kist met motorpakket erin | / | / |
| CKD-houten koffer zonder motorpakket erin | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-doos | / | / |
Een koplamp met scherpe hoeken en lichtconcentratie, nieuw ontworpen en dynamische snelheidsmeter, hoge elasticiteit en comfortabele stoel, en modieuze uitstraling maken de bestuurder de schijnwerper op straat.
| DIMENSIE | |||||||
| Totale lengte*Breedte*Hoogte | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Wielbasis | (mm) | 1310 | |||||
| Stoelhoogte | (mm) | 780 | |||||
| Bodemvrijheid | (mm) | 150 | |||||
| Rijklaar gewicht | (kg) | 130 | |||||
| MaximaalCapaciteit | (personen/kg) | 2 /150 | |||||
| KADER | |||||||
| Type | Jumper diamant frame | ||||||
| Voorvering |
| Type veer hydraulische demping: | |||||
| Achtervering |
| Type veer hydraulische demping: | |||||
| Voorband |
| 2.75-18 | Normaal | ||||
| Achterband |
| 3.25-18 | Normaal | ||||
| Voor rem |
| Schijfrem |
| ||||
| Achterrem |
| Trommelrem |
| ||||
| Brandstof capaciteit | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Type |
| 4-takt | Natuurlijke luchtkoeling | ||||
| Cilinderopstelling |
| Verticaal, enkele cilinder |
| ||||
| Boring × Slag | (mm) | 56.5 ×49.5 |
| ||||
| Verplaatsing | (ml) | 124 |
| ||||
| Compressieverhouding |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Kleppentrein |
|
Onderste nokkenas | 2V | ||||
| Max pk | (kW / tpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maximaal koppel | (N•m / tpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Brandstof systeem |
| Carburator |
| ||||
| Smeersysteem | Combinatie van druk- en spatsmering | ||||||
| DRIJFVEER | |||||||
| Koppeling | Nat type multiblad | ||||||
| Overdragen | Ketting |
| |||||
| Schakelpatroon | Vijfversnellingsbak (cyclus) | ||||||
| ELEKTRISCH | |||||||
| Ontbrandingssysteem | CDI |
| |||||
| Start systeem | Elektrische start/voetstart |
| |||||
| VERPAKKING: | DIMENSIE | HOEVEELHEID | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-houten panelen met karton buiten | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metalen frame met karton buiten | / | / | |||||
| CKD-houten kist met motorpakket erin | / | / | |||||
| CKD-houten koffer zonder motorpakket erin | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-doos | / | / | |||||
1.Equips with14.5 liter grote brandstoftank voldoet aan de reizen waar je heen wilt;
2. Met driedimensionale tekens (labels), vol dynamiek.
3. Nieuw LCD-display-instrument (digitale meter), stijlvol, alle functies zijn voltooid, alle gegevens onder uw controle.
4.De hele auto verchroomde decoratieve onderdelen, demonstreren superieure stijl 5. Uitgerust met UFB150-motor van zelfontwikkelde, heeft het een sterk vermogen en minimaliseert het trillingen.
| DIMENSIE | |||
| Algemeen Lengte breedte hoogte | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Wielbasis | (mm) | 1280 | |
| Stoelhoogte | (mm) | 780 | |
| Bodemvrijheid | (mm) | 150 | |
| Rijklaar gewicht | (kg) | 125 | |
| MaximaalCapaciteit | (personen/kg) | 2 /150 | |
| KADER | |||
| Type |
| ||
| Voorvering |
| Type hydraulische demping: | |
| Achtervering |
| Type hydraulische demping: | |
| Voorband |
| 3.00-18 |
|
| Achterband |
| 3.50-16 |
|
| Voor rem |
| Hydraulische schijf |
|
| Achterrem |
| Trommelrem |
|
| Brandstof capaciteit | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-takt | Natuurlijke luchtkoeling |
| Cilinder Regeling |
| Verticaal, enkele cilinder | Hellend type: |
| Boring × Slag | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Verplaatsing | (ml) | 149 |
|
| Compressieverhouding |
| 9.2: 1 |
|
| Kleppentrein |
| enkele overwiel nokkenas | 2V |
| Maximaal paardenkracht | (kW / tpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Maximaal koppel | (N•m / tpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Brandstof systeem |
| Carburator |
|
| Smeersysteem |
| Combinatie van druk- en spatsmering |
|
| DRIJFVEER | |||
| Koppeling | Meerdelige natte type constante meshing | ||
| Overdragen | Ketting |
| |
| Schakelpatroon | Internationale vijfversnellingsbak |
| |
| ELEKTRISCH | |||
| Ontbrandingssysteem | CDI |
| |
| Start systeem | Elektrische start/voetstart | ||
1.Nieuwe zelfontwikkelde UF190-motor, een maximaal vermogen van 13,5 N•m en een maximaal vermogen van 9,6 kW.
2,17L brandstoftank met grote capaciteit voldoet aan uw vraag naar langeafstandsreizen.
3. Stijlvolle en prachtige mechanische en liquid crystal display geïntegreerde meter, begonnen met dynamische muziek.
4.Hoge helderheid ≥12000CD adelaarsvorm koplamp, heeft sterke lichte condensatie en hoge lichtdoordringbaarheid.
5.LED-knipperlichten en het robijnrode LED-achterlichtontwerp bieden gebruikers een superioriteitsgevoel.
6.Volg het ergonomische lichaamsontwerp, deze sport
autostoel is wetenschappelijk en logisch ontworpen.
| DIMENSIE | ||||
| Totale lengte*Breedte*Hoogte | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Wielbasis | (mm) | 1280 | ||
| Stoelhoogte | (mm) | 765 | ||
| Bodemvrijheid | (mm) | 150 | ||
| Rijklaar gewicht | (kg) | 127 | ||
| MaximaalCapaciteit | (personen/kg) | 2 /150 | ||
| KADER | ||||
| Type | ruit | |||
| Voorvering |
| Type hydraulische demping: | ||
| Achtervering |
| Type hydraulische demping: | ||
| Voorband |
| 2.75-18 |
Tubeless/Normaal | |
| Achterband |
| 90/90-18 | Tubeless/Normaal | |
| Voor rem |
| Hydraulische schijf |
Hydraulische schijf | |
| Achterrem |
| Hydraulische schijf | Trommelrem | |
| Brandstof capaciteit | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Type |
| 4-takt | Natuurlijke luchtkoeling | |
| Cilinderopstelling |
| Verticaal, enkele cilinder |
| |
| Boring × Slag | (mm) | 65,5 x 57,8 " |
| |
| Verplaatsing | (ml) | 195 |
| |
| Compressieverhouding |
| 9.2 : 1 |
| |
| Kleppentrein |
| Enkele bovenliggende nokkenas | 2V | |
| Max pk | (kW / tpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maximaal koppel | (N•m / tpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Brandstof systeem |
| Carburator |
| |
| Smeersysteem |
| Combinatie van druk- en spatsmering |
| |
| DRIJFVEER | ||||
| Koppeling | Meerdelige natte type constante meshing | |||
| Overdragen | Ketting |
| ||
| Schakelpatroon | Internationale vijfversnellingsbak |
| ||
| ELEKTRISCH | ||||
| Ontbrandingssysteem | CDI |
| ||
| Start systeem | Elektrische start/voetstart | |||
