125cc Dirt Bike Adventure Motorfietsen benzinemotorfiets
125cc Dirt Bike Adventure Motorfietsen benzinemotorfiets,
Dirtfiets, avontuurlijke motorfietsen, benzinemotorcycle,
Productweergave
Gookma Company is gespecialiseerd in de productie van een motorfiets van 50cc, 110cc, 125cc, 150cc en 200cc -serie, er zijn meer dan 30 modellen. Gookma Company voldoet strikt aan ISO9001 2000 Quality Control System voor productontwikkeling, componenten inkoop, inspectie, productie van hele voertuigen, transport en service enz. Met sterke technologie innoveert Gookma voortdurend, verbetert en levert ze van hoge kwaliteit motorfiets aan de binnenlandse en internationale markt.
Functies en voordelen
① koppeling
Auto-duale koppeling met "Fuji" wrijvingsplaat, stabiel, glad en duurzaam.
② Cam -plaat / tappet
Met verbeterde vorm en structuur voor eenvoudige en gladde versnellingsverschuiving.
③ oliefilter
Met externe oliefilterstructuur voor handige zorg en onderhoud.
④ oliepomp
Met een hoge power oliepomp voor een betere smering en eenvoudige olicirculatie.
⑤ zuigerring
Zuigerring met DLC -technologie voor betere slijtvastheid en levensduur.
⑥ Roller rocker
Met de rollerrocker met minder wrijving, minder mechanisch verlies en sterker vermogen.
⑦ cilinderkop
Geïnterlinieerde gaskanalen: samenwerken met de middelste bougie voor beter gas
mengsel, snellere brandspreiding en betere verbranding om minder emissie en brandstofverbruik te garanderen.
Productdetails
1.De kleine cub heeft een sterk vermogen voor een dubbele koppeling 50cc motor en eenvoudig lichtontwerp.
2.New Double Headlight Design maakt de lichtvorm stereoscopischer.
3. Hogelijk herkenbare koplamp biedt veiliger rijden 's nachts.
4.De 17 inch voor- en achterwiel en onderste stoel voldoen aan de behoeften van een breder scala aan eindgebruikers.
5. Uitgestuurd met magnetische sleutelgatafdekking, voorkomt van ontgrendeling
gewelddadig.
6. Additioneel anti-diefstalapparaat voorkomt dat effectief stelen.
DIMENSIE | |||
Lengte*breedte*hoogte | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Wielbasis | (mm) | 1250 | |
Stoelhoogte | (mm) | 765 | |
Grondklaring | (mm) | 150 | |
Stoepgewicht | (kg) | 104 | |
Max. Capaciteit | (Personen/kg) | 2 /150 | |
KADER | |||
Type | balk | ||
Voorste opschorting |
| Hydraulisch demping type | |
Achterwielophanging |
| Hydraulisch demping type | |
Voorste band |
| 2.50-17 | Normaal/tubeless |
Achterband |
| 2.75-17 | Normaal/tubeless |
Voorrem | Hydraulische schijf | Hydraulische schijf | |
Achterrem | Hydraulische schijf | Trommelrem | |
Brandstofcapaciteit | (L) | 4 |
|
MOTOR | |||
Type |
| 4-slag | Luchtkoeling |
Cilinderopstelling | Horizontale, enkele cilinder |
| |
Boring × slag | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Verplaatsing | (ml) | 107 |
|
Compressieverhouding |
| 9.1: 1 |
|
Klepstrein | Enkele nokkenas | 2V | |
Maximale paardenkracht | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
Maximaal koppel | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Brandstofsysteem |
| Carburator |
|
Smeersysteem | Combinatie van druk en splash smering | ||
DRIJFVEER | |||
Koppeling | Natte multi -schijf (automatische koppeling) | ||
Overdragen | Ketting |
| |
Versnellingspatroon | Uitrusting met vier versnellingen |
| |
Elektrisch | |||
Ontstekingssysteem | CDI |
| |
Startsysteem | Elektrische start/voet start |
Packing Way | DIMENSIE | HOEVEELHEID |
40HQ | ||
SKD-hout panelen met doos buiten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
SKD-metaal frame met doos buiten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
CKD-WOODEN COSE MET MOTOR PACK BINNEN | / | / |
CKD-WOODEN CASE ZONDER MOTORPAK BINNEN binnen | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD-CARTON | / | / |
Een koplamp met scherpe hoeken en lichtconcentratie, nieuw ontworpen en dynamische snelheidsmeter, hoge elasticiteit en comfortabele stoel en modieuze uiterlijk maken de bestuurder in de schijnwerpers op straat.
DIMENSIE | |||||||
Totale lengte*breedte*hoogte | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Wielbasis | (mm) | 1310 | |||||
Stoelhoogte | (mm) | 780 | |||||
Grondklaring | (mm) | 150 | |||||
Stoepgewicht | (kg) | 130 | |||||
Max. Capaciteit | (Personen/kg) | 2 /150 | |||||
KADER | |||||||
Type | Spookschilframe | ||||||
Voorste opschorting |
| Spring hydraulisch demping type | |||||
Achterwielophanging |
| Spring hydraulisch demping type | |||||
Voorste band |
| 2.75-18 | Normaal | ||||
Achterband |
| 3.25-18 | Normaal | ||||
Voorrem |
| Schijfrem |
| ||||
Achterrem |
| Trommelrem |
| ||||
Brandstofcapaciteit | (L) | 14.5 |
| ||||
MOTOR | |||||||
Type |
| 4-slag | Natuurlijke luchtkoeling | ||||
Cilinderopstelling |
| Verticale, enkele cilinder |
| ||||
Boring × slag | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
Verplaatsing | (ml) | 124 |
| ||||
Compressieverhouding |
| 9.2: 1 |
| ||||
Klepstrein |
|
Onderste type nokkenas | 2V | ||||
Max paardenkracht | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Maximaal koppel | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Brandstofsysteem |
| Carburator |
| ||||
Smeersysteem | Combinatie van druk en splash smering | ||||||
DRIJFVEER | |||||||
Koppeling | Wet-type multi-blad | ||||||
Overdragen | Ketting |
| |||||
Versnellingspatroon | Vijfversnellingsuitrusting (cyclus) | ||||||
Elektrisch | |||||||
Ontstekingssysteem | CDI |
| |||||
Startsysteem | Elektrische start/voet start |
| |||||
Packing Way | DIMENSIE | HOEVEELHEID | |||||
40HQ | |||||||
SKD-hout panelen met doos buiten | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
SKD-metaal frame met doos buiten | / | / | |||||
CKD-WOODEN COSE MET MOTOR PACK BINNEN | / | / | |||||
CKD-WOODEN CASE ZONDER MOTORPAK BINNEN binnen | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
CKD-CARTON | / | / |
1. equips met 144,5 liter grote brandstoftank voldoet aan de reizen waar u naartoe wilt;
2. met driedimensionale tekens (labels), vol dynamisch.
3.New LCD Display Instrument (digitale meter), stijlvol, alle functies zijn voltooid, alle gegevens onder uw controle.
4.De hele auto verchroomde decoratieve onderdelen, demonstreer superieure stijl 5. Uitgerust met UFB150-motor van zelf ontwikkelde, heeft het sterk vermogen en minimaliseert trillingen.
DIMENSIE | |||
Algemeen Lengte*breedte*hoogte | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Wielbasis | (mm) | 1280 | |
Stoelhoogte | (mm) | 780 | |
Grondklaring | (mm) | 150 | |
Stoepgewicht | (kg) | 125 | |
Max. Capaciteit | (Personen/kg) | 2 /150 | |
KADER | |||
Type |
| ||
Voorste opschorting |
| Hydraulisch demping type | |
Achterwielophanging |
| Hydraulisch demping type | |
Voorste band |
| 3,00-18 |
|
Achterband |
| 3.50-16 |
|
Voorrem |
| Hydraulische schijf |
|
Achterrem |
| Trommelrem |
|
Brandstofcapaciteit | (L) | 14.5 |
|
MOTOR | |||
Type |
| 4-slag | Natuurlijke luchtkoeling |
Cilinder Regeling |
| Verticale, enkele cilinder | Hellend type |
Boring × slag | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Verplaatsing | (ml) | 149 |
|
Compressieverhouding |
| 9.2: 1 |
|
Klepstrein |
| Enkele overweldiger nokkenas | 2V |
Maximaal Pk | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Maximaal koppel | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Brandstofsysteem |
| Carburator |
|
Smeersysteem |
| Combinatie van druk en splash smering |
|
DRIJFVEER | |||
Koppeling | Multi-stuk natte type constante meshing | ||
Overdragen | Ketting |
| |
Versnellingspatroon | Internationale uitrusting met vijf versnellingen |
| |
Elektrisch | |||
Ontstekingssysteem | CDI |
| |
Startsysteem | Elektrische start/voet start |
1. Nieuwe zelf ontwikkelde UF190-motor, een maximaal vermogen van 13,5N • M en een maximale uitgang van 9,6 kW.
2.17L grote capaciteit brandstoftank voldoet aan uw vraag naar langeafstandsreizen.
3. Stylish en prachtige mechanische en vloeibare kristalweergave geïntegreerde meter, gestart met dynamische muziek.
4. Hoge helderheid ≥12000cd Adelaar Koplamp, heeft een sterke lichte condensatie en penetratie van hoge licht.
5.LED Winkers en Ruby LED -achterlichtontwerp biedt gebruikers een superioriteitsgevoel.
6.comply met ergonomisch lichaamsontwerp, deze sport
Auto-klasse stoel is wetenschappelijk en logisch ontworpen.
DIMENSIE | ||||
Totale lengte*breedte*hoogte | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Wielbasis | (mm) | 1280 | ||
Stoelhoogte | (mm) | 765 | ||
Grondklaring | (mm) | 150 | ||
Stoepgewicht | (kg) | 127 | ||
Max. Capaciteit | (Personen/kg) | 2 /150 | ||
KADER | ||||
Type | ruit | |||
Voorste opschorting |
| Hydraulisch demping type | ||
Achterwielophanging |
| Hydraulisch demping type | ||
Voorste band |
| 2.75-18 |
Tubeless/normaal | |
Achterband |
| 90/90-18 | Tubeless/normaal | |
Voorrem |
| Hydraulische schijf |
Hydraulische schijf | |
Achterrem |
| Hydraulische schijf | Trommelrem | |
Brandstofcapaciteit | (L) | 17 |
| |
MOTOR | ||||
Type |
| 4-slag | Natuurlijke luchtkoeling | |
Cilinderopstelling |
| Verticale, enkele cilinder |
| |
Boring × slag | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Verplaatsing | (ml) | 195 |
| |
Compressieverhouding |
| 9.2: 1 |
| |
Klepstrein |
| Enkele nokkenas | 2V | |
Max paardenkracht | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Maximaal koppel | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Brandstofsysteem |
| Carburator |
| |
Smeersysteem |
| Combinatie van druk en splash smering |
| |
DRIJFVEER | ||||
Koppeling | Multi-stuk natte type constante meshing | |||
Overdragen | Ketting |
| ||
Versnellingspatroon | Internationale uitrusting met vijf versnellingen |
| ||
Elektrisch | ||||
Ontstekingssysteem | CDI |
| ||
Startsysteem | Elektrische start/voet start |